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京九铁路南线全面实现全自动化_3

2019-06-18 14:09栏目:观点
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  京九铁路南线南昌铁路局管内的三江镇站至定南间共32个火车站的分散自律调度集中系统,经过两个月的综合功能试验,运行正常验收合格,于当日上午10时正式开通使用。

  据介绍,铁路分散自律调度集中系统,综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,兼顾列车与调车作业的调度指挥,具有高度自动化特点。列车调度员只需在调度中心操作电脑,调整好列车运行计划,通过这套系统,其他接收终端都自动执行所下达的任务,包括自动开放信号、调整列车追踪运行间隔、扫绘实际运行图、自动生成行车日志、自动校核车次号等功能,改变了过去调度员与值班员通过对话实施调度作业的方式,劳动强度大大降低,安全性能和工作效率明显提高。该系统的正式开通启用,使京九线北京西至定南站间的行车调度指挥全面实现自动化、数字化、信息化,列车运行安全控制水平、运输效率和区间通过能力得到进一步提升。同时,不办理客货运业务车站、调车作业量较小车站的列车和调车进路可由调度中心远程控制,实现小型车站行车指挥无人化。

  南昌铁路局京九南线电气化改造工程于2009年12月1日正式开工建设,改造区段自南昌市境内的三江镇站至赣州市境内的定南站,全长519公里。工程主要包括线路电气化施工、信号系统改造和吉安、赣州等站站场改造工程等三部分,其中线路电气化工程已于2011年12月30日竣工并投入运营。此次分散自律调度集中系统的开通使用,标志着信号系统改造工程顺利启用。吉安、赣州站站场改造工程将于2013年春运前完成并投入使用。